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津秦高鐵今天 快起來
昨日，工作人員在新建成的曹莊動車運用所為高寒動車（左）做最後的檢查。今日，天津至秦皇島高速鐵路正式開通運營，成為連接東北、華北、華東高鐵的重要線路。本報訊（記者 黃萱 攝影記者 張磊）天津至秦皇島高速鐵路今天開通運營。運營後，津秦兩地間最快旅行時間由兩個多小時壓縮至1小時11分。在津秦高鐵開通的大日子，市民李明軍拿出他珍藏多年的一份一百多年前的報紙，上面刊登瞭當年津秦鐵路的火車時刻表。這份時刻表見證瞭津秦鐵路“快起來”的歷史。兩趟車分快慢百年鐵路很忙碌昨日上午，在李先生傢書房的桌子上，這份他珍藏多年的《中外實報》放在最顯眼的位置。為瞭把報紙保存好，他用玻璃板將報紙裝裱起來。這份報紙的出版日期是1908年4月29日，距今已有105年之久。據歷史資料記載，《中外實報》是天津最早的中文報紙，它的前身《時報》是英國人辦的報紙，1904年停刊，經過4個月恢復出版，改名《中外實報》。在報紙的右下角刊登瞭一則“天津火車來往時刻表”，詳細記錄瞭天津至榆關的火車時間表。榆關是古關名，隋開皇三年（公元583年）築，故址就是現在河北省秦皇島市東的山海關。當時這條鐵民間信貸設定缺錢急用哪裡借錢路名為津榆鐵路，1895年通車，正是津秦鐵路的前身。津榆鐵路的通車形成瞭以天津為中心的全國第一個鐵路網。《中外實報》刊登的火車時間表顯示，一趟慢車5時55分從天津新站（現北站）始發，6時25分到天津老站（老龍頭車站，現指天津站），19時06分到達榆關；一趟快車11時09分從天津新站始發，11時27分到天津老站，18時20分到達榆關。消息全廣告多百年老報很時尚這份報紙是在幾年前，李先生收拾傢裡的舊物，在老鏡框的夾板中發現的，“當時是折起來的，我一點點把它鋪平，比較容易閱覽。”這份百年報紙上，不僅有與今天相關的津秦鐵路時刻表，還有很多與現在相關聯，又很時尚的內容。仔細查閱發現，這份報紙共有8個版，一頁分為上下兩個版，不僅有國內國際新聞，還分要聞、時事新聞、社會新聞和經濟新聞，甚至還有天氣預報和廣告。國內新聞刊登瞭當時朝廷的新政策，國際新聞報道瞭國外形勢。在社會新聞中可以看到警察勇救投河市民的消息，在經濟新聞中能看到貨幣從銀兩到銀元的變化。而報紙的頭版則是廣告版，有賣自行車、縫紉機、摩托車的“二手交易市場”，也有地基出賣、拍賣行、美容院等機構的廣告。在頭版顯著位置上，記者看到一條有趣的廣告，在出售山海關、北戴河周邊的海邊房屋和寫字房。李先生推算，這應該就是現在人們口中的海景房和寫字樓。“一百年前就有這樣的經濟頭腦，有瞭天津到山海關的鐵路，就開始銷售景區周邊的地基，實屬不易。”李先生說。
新聞來源http://news.hexun.com/2013-12-01/160183234.html
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