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快遞直營改加盟 此路不好走澎湖縣銀行信貸利率

飛康達快遞否認崩盤傳言 近年國內一線快遞公司加盟改直營 專傢認為春節前快件高峰即將到來,不少快遞企業紛紛提前招兵買馬以防用工荒。昨日有媒體報道稱,由於快遞員大面積流失,飛康達快遞配送速度大為減緩,公司面臨崩盤的風險。飛康達快遞則第一時間予以回應稱業務一切正常,公司在年底面臨員工緊缺的情況很正常,但還不至於到瞭出現用工荒的情形。昨日負責飛康達快遞在廣東區業務的全日通快遞人士表示,目前收派件正常。文/記者索冬冬近日不少消費者抱怨飛康達快遞配送速度大為減緩。有北京地區消費者稱,飛康達快遞北京市內送快遞四天還未投遞送達,官網首頁座機無人接聽,後來輾轉要到手機號,快遞網點回答稱是人手不夠。有消息稱配送速度大為減緩是由於快遞員大面積流失,部分網點甚至隻有1名快遞員負責配送。記者采訪瞭解到,飛康達快遞在廣東除瞭自營網點外,多數業務是與全日通快遞合作,昨日廣東全日通快遞人士表示,目前收派件正常,除瞭與飛康達快遞的合作外,還與其他幾傢快遞公司合作。而為瞭回應倒閉的傳言,昨日飛康達快遞在官網上展示瞭其積極拓展的動作,開通華北至華東物流專線車。公司稱年底員工緊缺很正常昨日飛康達快遞發佈聲明稱,“作為一傢在北京從事快遞業務17年的企業,哪一年都會在年底面臨員工緊缺,很正常,但還不至於到出現用工荒的情形”。昨日飛康達內部人士告訴記者,公司這麼多年建立的網絡不可能因快遞員流失倒掉,消費者也不必擔心快件的安全問題。媒體報道稱,飛康達快遞總部一位高管表示,公司目前正在進行直營轉加盟的改革,北京區下屬網點由原來的員工出資進行承包,不少員工由於無力承包網點面臨被清洗,對公司懷有怨氣,才有瞭倒閉傳言。轉型後,飛康達快遞將佈局全國,下一步將向江浙地區發展,在保證商務快件市場份額的基礎上,主攻以淘寶為主的電商快件市場。飛康達方面則表示,公司是否轉型建全國服務網絡,這是企業內部的商業計劃,由不得別人胡亂猜疑。但昨日公司在官網上公告稱,近日華東區網絡正式運作,飛康達網絡發展規劃鋪向全國。專傢:較強加盟商基本被四通一達瓜分殆盡昨日,中國快遞咨詢網首席顧問徐勇對記者表示,“目前快遞行業發展趨勢是大型企業綜合化,中型企業專業化,小型企業個性化,但一些中小企業過度自信盲目擴張全國性網絡,不但資金上沒有保證,而且經營上也有極大的風險”。從快遞企業一體化發展等趨勢講,直營模式要優於加盟模式。但直營改加盟可以幫助企業減少資本投入壓力,盡快拓展全國性的配送網絡。近年來,國內一線的快遞公司加盟改直營趨勢明顯,一些公司不惜重金收回地區網絡。徐勇認為直營改加盟的路同樣不好走,一方面公司直營網點人馬沒有實力導致加盟困難,另一方面需要有實力的加盟商支持,但國內目前較強的加盟商基本被四通一達瓜分殆盡。新聞鏈接今年快遞業收入預計1400億元2020年重點城市間快件48小時投遞本報訊 (記者索冬冬)昨日,記者從國傢郵政局獲悉,國傢郵政局局長馬軍勝在全國郵政管理工作會議上提出2013年的全行業發展預期目標,業務總量完成2500億元,同比增長23%;業務收入完成2440億元,同比增長23%。其中快遞業務量達到80億件,同比增長40%,快遞業務收入完成1400億元,同比增長33%。馬軍勝指出,到2020年建成與小康社會相適應的現代郵政業,這一目標的實現包括:2020年快遞業務收入比2010年翻三番。重點快遞企業省會及重點城市間全部實現快件48小時投遞等。

新聞來源http://news.hexun.com/2013-01-11/150042229.html
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